Com totó em Kyle Busch, Carl Edwards vence a segunda seguida!

"As pessoas falam tanto sobre rivalidades. Nós provavelmente temos uma nova agora!"

Essas foram as palavras de Carl Edwards após conquistar a vitória em Bristol ontem a noite, sua segunda consecutiva e a sexta na temporada.

Após andar em segundo durante quase toda a corrida, Edwards deu um pequeno toque na traseira de Kyle Busch, conseguindo tomar a liderança do carro #18 quando faltavam cerca de 30 voltas para o fim. Busch ainda tentou recuperar a ponta da mesma maneira, mas Carl conseguiu segurar o carro e dali para frente não teve maiores problemas para vencer a prova.

Depois da bandeirada final, Kyle Busch mostrou não estar contente e deu vários totós em Edwards, que não deixou barato e rodou o carro #18, para delírio dos fãs nas arquibancadas! Para quem não sabe, Kyle atualmente é o grande vilão da categoria, após o incidente com Dale Earnhardt Jr, o queridinho da torcida, em Richmond.

Denny Hamlin conseguiu um ótimo terceiro lugar, resultado importante para manter-se entre os 12 primeiros que estarão nos playoffs. Depois de cair para o 12º lugar com o motor estourado em Michigan, Hamlin ganhou uma posição, agora está 45 pontos na frente de Clint Bowyer, que ontem terminou em 7º.

Kevin Harvick e Jeff Gordon, dois pilotos que também estão numa zona perigosa da classificação, completaram o top 5 em Bristol, resultado muito importante para eles. Harvick agora é o 8º, e Gordon o 9º no campeonato.

Jeff Burton e Kasey Kahne tiveram péssimos resultados, mas enquanto Burton não tem sua vaga ameaçada nos playoffs mesmo terminando em 42º, Kahne ficou numa situação muito complicada. 12º na tabela antes da prova em Bristol, o piloto do carro #9 perdeu 2 posições após o desastroso 40º lugar ontem, e agora está 56 pontos atrás do 12º Clint Bowyer, e 44 pontos atrás do 13º David Ragan.

Na próxima semana teremos a prova da Califórnia em Fontana. Carl Edwards buscará sua terceira vitória consecutiva no ano, ele que foi o vencedor nessa pista em Fevereiro.

Resultado final em Bristol:
1. Carl Edwards Ford
2. Kyle Busch Toyota
3. Denny Hamlin Toyota
4. Kevin Harvick Chevrolet
5. Jeff Gordon Chevrolet
6. Ryan Newman Dodge
7. Clint Bowyer Chevrolet
8. Tony Stewart Toyota
9. Matt Kenseth Ford
10. David Ragan Ford

Classificação do campeonato:
1. Kyle Busch 3609 pontos
2. Carl Edwards -212
3. Dale Earnhardt Jr. -416
4. Jimmie Johnson -418
5. Jeff Burton -492
6. Tony Stewart -596
7. Greg Biffle -625
8. Kevin Harvick -637
9. Jeff Gordon -658
10. Matt Kenseth -688
11. Denny Hamlin -709
12. Clint Bowyer -754
-------------------------------
13. David Ragan -766
14. Kasey Kahne -810
15. Ryan Newman -935

Carl Edwards é o pole em Bristol!

Após a vitória em Indianápolis, falou-se muito sobre a ascensão de Jimmie Johnson na hora certa do campeonato, perto do início dos playoffs, por isso ele passou a ser considerado por muitos como favorito ao título junto com Kyle Busch.

Perguntado sobre o assunto, o veterano Mark Martin concordou sobre a força do carro #48, mas disse que ainda faltavam 6 provas para o fim da "temporada regular", e que outro piloto poderia crescer nesse período, entrando nos playoffs com ainda mais moral e confiança do que Johnson.

Dito e feito! Depois de Indianápolis, Carl Edwards venceu duas das três próximas provas, subiu para o segundo lugar no campeonato, e no momento parece ser o principal rival do líder Busch na briga pelo título.

Hoje, Edwards confirmou a grande fase com a pole position para a prova em Bristol, a primeira dele na temporada! O acrobata virou em 15.75s no minúsculo oval situado no Tennessee, quase 1 décimo de segundo na frente de David Reutimann, a grande surpresa do dia! Jeff Gordon largará em terceiro, ele que já venceu 5 vezes nessa pista.

Outros pilotos que surpreenderam foram Regan Smith(4º), Bill Elliot(5º), Ken Schrader(7º) e A.J. Allmendinger(9º).

Jimmie Johnson(34º) e Dale Earnhardt Jr(40º) decepcionaram bastante, e não terão vida fácil para escalar o pelotão. Ultrapassar em Bristol sempre foi difícil, e a situação só piorou com o Car of tomorrow.

A prova será amanhã, com a transmissão do canal Speed começando às 22 horas. Por causa da Rolex Sport Car Series, perderemos uma parte da corrida. O grid completo pode ser visto aqui.

Na primeira prova do ano em Bristol...

A Joe Gibbs Racing caminhava para uma dobradinha, com Denny Hamlin em primeiro e Tony Stewart em segundo. Porém, quando faltavam apenas 2 voltas para o fim, Kevin Harvick forçou uma ultrapassagem e acabou jogando o amigo Stewart no muro, provocando a bandeira amarela.

Na relargada, Hamlin teve problemas na alimentação do motor, perdeu várias posições e acabou apenas em sexto. O trio da Richard Childress Racing ficou com os 3 primeiros lugares, Jeff Burton foi o vencedor, seguido de Harvick e Clint Bowyer.

Final de prova emocionante, vale a pena conferir o vídeo!

Carl Edwards segura Kyle Busch e vence a quinta na temporada!

Bandeira amarela em Michigan, relargada com duas voltas para o fim, Kyle Busch na segunda posição, pronto para atacar o líder. O filme parecia ser o mesmo de Chicago... Para quem não lembra:


A única diferença era que Carl Edwards estava na liderança, ao invés de Jimmie Johnson, e isso mudou totalmente o final da prova de hoje. Ao contrário de Johnson em Chicago, Edwards conseguiu uma ótima relargada e não foi ameaçado por Busch, conseguindo sua quinta vitória na temporada! O piloto da Roush vem crescendo bastante nas últimas semanas, e com certeza brigará forte pelo título!

Líder do campeonato, Kyle Busch dominou boa parte da prova e parecia caminhar para sua 9ª vitória no ano. Mas o desempenho de seu carro piorou bastante após as duas últimas paradas nos pits, e ele não conseguiu mais acompanhar o ritmo do Ford Fusion #99.

David Ragan, uma das surpresas da temporada, conseguiu um ótimo terceiro lugar, aproximando-se da briga pela última vaga nos playoffs. Agora ele está apenas 26 pontos atrás do 12º colocado Denny Hamlin, que hoje teve problemas no motor e terminou apenas em 37º, perdendo 3 posições no campeonato. Outro que teve um dia ruim foi Jeff Gordon, o tetracampeão abandonou a prova após bater forte no muro, e acabou em 42º. Gordon caiu de 6º para 9º na classificação geral.

Além de Edwards e Ragan, a Roush Fenway Racing ainda teve Greg Biffle em 4º, Matt Kenseth em 5º, e Jamie McMurray em 10º. 4 carros entre os 5 primeiros, e 5 no top 10, desempenho fenomenal da equipe de Jack Roush!

O pole position Brian Vickers terminou em 7º, boa posição para uma equipe mediana como a Red Bull, mas decepcionante considerando-se o desempenho forte do carro durante todo o fim de semana. Vickers subiu duas posições no campeonato, agora é o 15º, mas suas chances de chegar aos playoffs são remotas, está 166 pontos atrás do 12º na classificação.

Semana que vem teremos a espetacular prova noturna de Bristol, antepenúltima antes do início dos playoffs. Imperdível!

Classificação final em Michigan:
1. Carl Edwards Ford
2. Kyle Busch Toyota
3. David Ragan Ford
4. Greg Biffle Ford
5. Matt Kenseth Ford
6. Mark Martin Chevrolet
7. Brian Vickers Toyota
8. Kevin Harvick Chevrolet
9. Elliott Sadler Dodge
10. Jamie McMurray Ford

Classificação do campeonato:
1. Kyle Busch 3429 pontos
2. Carl Edwards -222
3. Jimmie Johnson -302
4. Dale Earnhardt Jr. -345
5. Jeff Burton -349
6. Tony Stewart -558
7. Greg Biffle -575
8. Kevin Harvick -617
9. Jeff Gordon -638
10. Matt Kenseth -646
11. Kasey Kahne -673
12. Denny Hamlin -694
------------------------------
13. Clint Bowyer -720
14. David Ragan -720
15. Brian Vickers -860

Brian Vickers voa e leva a pole em MIchigan!

Brian Vickers despachou a concorrência no qualifying para a prova de Michigan! O piloto da Red Bull virou em 38.189s, mais de 3 décimos de segundo na frente do segundo colocado Jimmie Johnson. Vickers tinha um dos carros mais fortes na primeira prova do ano em Michigan, então seu desempenho hoje não foi tão surpreendente assim.

Elliot Sadler vai largar em terceiro, confirmando a boa fase depois do ótimo resultado em Indianápolis. Dale Earnhadrt Jr, vencedor em Michigan em Junho, conseguiu o quarto tempo, seguido do companheiro de equipe Jeff Gordon. O líder do campeonato Kyle Busch larga em 11º, ele que busca sua nona vitória na temporada.

Patrick Carpentier(6º), David Reutimann(7º), Regan Smith(8º), Scott Riggs(10º) e Robby Gordon(12º) foram as boas surpresas do treino. As decepções ficaram por conta de Denny Hamlin(37º) e toda a equipe Childress, que teve Jeff Burton como o melhor colocado, apenas na 28ª posição.

A prova em Michigan é no domingo a partir das 15 horas, ao vivo no Canal Speed. O grid de largada completo pode ser visto aqui.

O novo rei dos circuitos mistos?

4 provas em circuitos mistos em 2008, com 3 vitórias e 1 segundo lugar. Esses são os números impressionantes de Kyle Busch, que hoje venceu a prova em Watkins Glen, seu oitavo triunfo na temporada! Ele também já havia levado o caneco em Sonoma pela Sprint Cup, e no México pela Nationwide Series, além do segundo lugar ontem em Glen também pela Nationwide.

Depois desses resultados, é natural a comparação com Jeff Gordon e Tony Stewart, amplamente reconhecidos como os melhores pilotos da Nascar nesse tipo de pista. Busch tornou-se apenas o quarto piloto na história da categoria a vencer ambas as provas em mistos no mesmo ano, juntando-se a Stewart, Jeff e Robby Gordon.

Jimmie Johnson e Dale Earnhardt Jr dominaram as primeiras voltas da prova, mas enquanto Johnson foi obrigado a fazer uma parada a mais por problemas nos pneus, Dale Jr acabou sofrendo com o erro de estratégia de Tony Eury Jr. O chefe dos mecânicos demorou demais para chamar o #88 para os boxes, até que foi acionada uma bandeira amarela pela escapada de Travis Kvapil. Com todos os carros juntos, Dale acabou voltando apenas na 32ª posição após a parada, ficando fora da briga pela vitória.

Um dos destaques da prova foi o violento acidente envolvendo 9 carros, quando faltavam 8 voltas para o fim. David Gilliland foi empurrado para fora da pista por Michael McDowell, e logo depois foi acertado em cheio por Bobby Labonte e Max Papis.



Após uma paralisação de 40 minutos para limpeza da pista, Kyle Busch relargou em primeiro, e caminhou tranquilo para a vitória. Tony Stewart bem que tentou um ataque final, mas não conseguiu acompanhar o ritmo de seu companheiro de equipe.

Mesmo largando em último, Marcos Ambrose conseguiu um brilhante terceiro lugar, ele que já havia vencido a prova da Nationwide Series ontem. Excelente final de semana para o piloto da Tasmânia!

Juan Pablo Montoya foi o quarto, outro ótimo resultado em circuito misto, e Martin Truex Jr fechou o top 5, mostrando que a renovação de contrato com a DEI fez bem para ele.

Semana que vem a Nascar volta para Michigan, onde Dale Earnhardt Jr conseguiu a vitória em Junho.

Resultado final em Watkins Glen:
1. Kyle Busch Toyota
2. Tony Stewart Toyota
3. Marcos Ambrose Ford
4. Juan Montoya Dodge
5. Martin Truex Jr. Chevrolet
6. Kevin Harvick Chevrolet
7. Jimmie Johnson Chevrolet
8. Denny Hamlin Toyota
9. Carl Edwards Ford
10. Kurt Busch Dodge

Classificação do campeonato:
1. Kyle Busch 3254 pontos
2. Carl Edwards -242
3. Jimmie Johnson -244
4. Dale Earnhardt Jr. -269
5. Jeff Burton -309
6. Jeff Gordon -500
7. Tony Stewart -510
8. Kasey Kahne -541
9. Denny Hamlin -565
10. Greg Biffle -565
11. Kevin Harvick -584
12. Matt Kenseth -626
------------------------------------
13. Clint Bowyer -648
14. David Ragan -715
15. Ryan Newman -830

Estratégia dá certo e Carl Edwards vence em Pocono!

Quando faltavam pouco mais de 70 voltas para o fim da prova em Pocono, começou a chover no circuito da Pensilvânia, o que poderia representar o fim da corrida. Pelo rádio, o líder Carl Edwards e o chefe de mecânicos Bob Osbourne discutiam sobre entrar ou não nos pits. Apostando na secagem da pista e parando naquele momento, eles poderiam tentar fazer um pit stop a menos até o fim da prova, ganhando terreno sobre quem permanecesse na pista. Mas caso a prova terminasse com a chuva, perderiam inúmeras posições e a vitória.

No final das contas, Edwards acabou entrando nos boxes, e foi seguido por aproximadamente metade do pelotão, entre eles Jimmie Johnson, Jeff Gordon, Tony Stewart, Kyle Busch e Dale Earnhardt Jr.


Porém, a chuva apertou pouco depois, a bandeira vermelha foi agitada e a prova foi interrompida, com todos os carros parados nos boxes. Já fora do seu Ford Fusion, o acrobata Edwards começou uma áspera discussão com Osbourne, um culpando o outro pela decisão de fazer a parada, que naquele momento parecia ser a escolha errada.

Após a prova, os dois deveriam estar brigando novamente, mas dessa vez para saber quem foi o responsável pela tática perfeita!

A chuva forte não durou muito tempo, a pista secou rapidamente e os carros carros voltaram para a pista. A estratégia de uma parada a menos deu resultado, e Carl Edwards conseguiu sua quarta vitória na temporada! Tony Stewart também conseguiu economizar combustível suficiente e terminou em segundo.

Vários carros ficaram sem gasolina nas últimas voltas, entre eles o líder o campeonato Kyle Busch, que era o quarto colocado a 2 voltas do fim, mas acabou apenas em 36º. Os companheiros de equipe Jimmie Johnson, Jeff Gordon e Dale Jr ficaram sem combustível a poucos metros da chegada. Johnson teve sorte e conseguiu manter o terceiro lugar, mas Gordon e Dale acabaram perdendo várias posições antes de cruzar lentamente a linha em 10º e 12º, respectivamente.

Além de Edwards, Stewart e Johnson, Kevin Harvick, David Ragan e Clint Bowyer completaram os seis primeiros. Kasey Kahne, vencedor da primeira prova do ano em Pocono, liderava o pelotão que não parou antes da chuva, mas acabou apenas na sétima posição, seguido de Mark Martin, outro que não havia parado.

A próxima prova da Sprint Cup será domingo que vem, no circuito misto de Watkins Glen.

Resultado final em Pocono:
1. Carl Edwards Ford
2. Tony Stewart Toyota
3. Jimmie Johnson Chevrolet
4. Kevin Harvick Chevrolet
5. David Ragan Ford
6. Clint Bowyer Chevrolet
7. Kasey Kahne Dodge
8. Mark Martin Chevrolet
9. Jamie McMurray Ford
10. Jeff Gordon Chevrolet

Classificação do campeonato:
1. Kyle Busch 3059 pontos
2. Dale Earnhardt Jr. -176
3. Carl Edwards -185
4. Jimmie Johnson -200
5. Jeff Burton -226
6. Jeff Gordon -381
7. Kasey Kahne -467
8. Greg Biffle -470
9. Tony Stewart -490
10. Denny Hamlin -512
11. Kevin Harvick -539
12. Clint Bowyer -547
--------------------------------
13. Matt Kenseth -558
14. David Ragan -593

Segura o homem...

Depois de uma primeira metade de temporada apagada, Jimmie Johnson definitivamente acordou nas últimas semanas! Após o 2º lugar em Chicago e a vitória em Indianápolis, hoje ele conquistou a pole position para a prova de domingo em Pocono.

Após uma volta quase perfeita no qualifying, Mark Martin disse: "Se Johnson superar o meu tempo, é porque ele está com um carro praticamente imbatível".

Minutos depois, após uma volta inacreditável do atual bicampeão, o velho Martin rendeu-se: "Bem ele não apenas superou o meu tempo, ele simplesmente me humilhou com 2 décimos de segundo de vantagem."

Johnson marcou 53.503s, 209 milésimos de segundo mais rápido que Mark Martin, vantagem incrível numa categoria tão equilibrada como a Nascar. Os dois repetem a primeira fila da prova em Indy.

David Gilliland foi a grande surpresa do dia, conseguindo um ótimo terceiro lugar no grid. Jeff Gordon foi o quarto, mostrando evolução num momento importante, quando faltam apenas 6 provas para o início do chase. Matt Kenseth da Roush Fenway Racing completou o top 5.

Pela segunda semana seguida, o líder do campeonato Kyle Busch teve um desempenho abaixo do esperado, vai largar apenas na 27º posição. Sua vantagem de 262 pontos no campeonato não está em perigo, mas uma queda de rendimento perto dos playoffs não é bom sinal.

A prova em Pocono será no Domingo, às 15 horas. O canal Speed e o Bandsports transmitem a prova ao vivo!

Grid de largada:
1. Jimmie Johnson 53.503s
2. Mark Martin -0.209
3. David Gilliland -0.329
4. Jeff Gordon -0.355
5. Matt Kenseth -0.427
6. Ryan Newman -0.459
7. Kasey Kahne -0.544
8. Brian Vickers -0.544
9. Greg Biffle -0.546
10. Kurt Busch -0.569

Em primeira mão, o novo carro de Mark Martin em 2009!

O pessoal não perdoa hahaha! O velho Martin continua andando muito bem, meu palpite é que ele estará no chase em 2009, com o verdadeiro carro #5 da equipe Hendrick.

Jeff Burton, o exterminador de pássaros!

Foram necessários dois convidados para proporcionar um momento interessante na prova de ontem, que já está sendo considerada por muitos como a pior da história da Nascar! Ao tentar ultrapassar Elliot Sadler na reta principal de Indianápolis, Jeff Burton acabou acertando dois pássaros com seu carro, um dele simplesmente sumiu! Trágico e engraçado ao mesmo tempo...

Johnson vence, mas os pneus Goodyear roubam a cena!

Que papelão!

Desde sexta-feira, os pneus da Goodyear geravam muita preocupação entre pilotos e mecânicos. Durante os treinos livres, os compostos do lado direito de todos os carros aguentavam apenas cerca de 10 voltas, depois disso ficavam totalmente deteriorados e muitos deles acabavam estourando. Para os oficiais da Nascar, o problema não seria tão sério na corrida, pois a pista cada vez mais "emborrachada" desgastaria menos os pneus.

Mas não foi o que se viu durante a prova, vários carros tiveram pneus estourados logo no começo, os compostos continuaram com desgaste excessivo, e a Nascar foi obrigada a acionar bandeiras amarelas a cada 10-15 voltas, para que todos pudessem trocar pelo menos os pneus do lado direito.

Foi assim que Jimmie Johnson conseguiu sua segunda vitória no templo sagrado do automobilismo, mostrando que virá com tudo em busca do tricampeonato! O piloto da Hendrick foi perfeito durante toda a prova, e contou também com a estratégia acertada do crew chief Chad Knaus para assegurar a vitória no final. Depois de trocar 4 pneus em todos os pit stops, Knaus decidiu trocar apenas 2 na última parada, levando o carro #48 da terceira para a primeira posição na saída do boxes. Após a relargada, Johnson conseguiu segurar Carl Edwards nas últimas 8 voltas, conquistando sua segunda vitória na temporada.


Denny Hamlin era o líder antes da última bandeira amarela, mas perdeu 2 posições nos boxes e acabou na 3ª posição. Elliot Sadler andou bem durante toda a tarde, e conquistou um ótimo 4º lugar, seu melhor resultado no ano. O tetracampeão Jeff Gordon terminou em 5º, mostrando que a equipe Hendrick começa a crescer no momento certo, quando faltam apenas 6 provas para o início dos playoffs.

Os líderes do campeonato tiveram um dia discreto. Kyle Busch foi apenas o 15º, Jeff Burton foi o 9º e Dale Earnhardt Jr o 11º.

Depois de tanta expectativa, a Allstate 400 at the Brickyard foi uma grande decepção! Tomara que as coisas melhorem semana que vem no Pocono Raceway. Essa pista na Pensilvânia tem uma certa semelhança com Indianápolis, pelas longas retas e curvas com pequena inclinação, o que poderia gerar uma certa expectativa pela repetição dos incidentes com os pneus. A boa notícia é que não tivemos maiores problemas na primeira prova do ano em Pocono, vencida por Kasey Kahne.

Resultado final em Indianápolis:

1. Jimmie Johnson Chevrolet
2. Carl Edwards Ford
3. Denny Hamlin Toyota
4. Elliott Sadler Dodge
5. Jeff Gordon Chevrolet
6. Jamie McMurray Ford
7. Kasey Kahne Dodge
8. Greg Biffle Ford
9. Jeff Burton Chevrolet
10. A.J. Allmendinger Toyota

Classificação do campeonato: (lembrando que apenas os 12 primeiros se classificam para a disputa dos playoffs, nas 10 últimas provas do ano).

1. Kyle Busch 3004 pontos
2. Dale Earnhardt Jr. -253
3. Jeff Burton -271
4. Jimmie Johnson -315
5. Carl Edwards -320
6. Jeff Gordon -460
7. Greg Biffle -544
8. Denny Hamlin -551
9. Kasey Kahne -563
10. Tony Stewart -605
11. Matt Kenseth -638
12. Clint Bowyer -642
-----------------------------
13. Kevin Harvick -644
14. David Ragan -698
15. Brian Vickers -774

Jimmie Johnson larga na frente em Indianápolis!

O bicampeão começa a mostrar suas garras!

Depois de um começo de temporada discreto, Jimmie Johnson vem melhorando muito seu desempenho nas últimas provas, o que deve deixar seus adversários com a cabeça quente! Nos dois últimos anos, o piloto da Hendrick também guardou o melhor para o final, despachando a concorrência e conquistando dois campeonatos consecutivos.

No qualifying realizado hoje, Johnson marcou 49.515 segundos, média de mais de 292 Km/h. O veterano Mark Martin, que disse confiar numa vitória essa semana, fez o segundo tempo, 101 milésimos de segundo mais lento que o pole.

Ryan Newman(3º), Kasey Kahne(4º), Elliot Sadler(6º) e Kurt Busch(7º) mostraram que a Dodge virá forte na prova de amanhã. Jeff Gordon com seu Chevrolet Impala se meteu no meio dos Avengers em 5º.

A Joe Gibbs Racing não teve um bom dia, Tony Stewart em 14º foi o melhor carro da equipe. O líder do campeonato Kyle Busch foi apenas o 18º, e Denny Hamlin foi pior ainda, com o 23º tempo.

O grid de largada completo pode ser visto aqui. O canal Speed e o Bandsports transmitem a prova ao vivo amanhã, a partir das 15 horas.

Para quem não viu...

Aí vai um vídeo com as duas últimas voltas da prova de ontem. Kyle Busch antecipou a relargada de Jimmie Johnson, conseguiu colar no carro #48, e depois fez uma fantástica ultrapassagem, por fora, onde seu carro não andou bem durante toda a prova!

Sprint Cup: Ninguém pode parar Kyle Busch, ninguém!

Faltando 6 voltas para o fim, tudo parecia definido no Chicagoland Speedway. Jimmie Johnson havia ultrapassado Kyle Busch, e mantinha uma confortável diferença de quase 2 segundos para o segundo colocado. Mas o motor estourado de David Gilliland mudaria tudo, transformando o final da prova num dos melhores momentos da temporada!

Quando está na liderança, Busch costuma diminuir bastante a velocidade antes das relargadas, algo que vem gerando uma certa polêmica entre os pilotos. Jimmie Johnson tentou fazer a mesma coisa hoje, mas acabou se dando muito mal. Kyle aproveitou para colar em Johnson, e quando o piloto da Hendrick decidiu bloquear o traçado inferior, foi surpreendido com o carro #18 indo por fora, onde não andou bem durante toda a prova.


Os dois ficaram lado a lado por toda a penúltima volta, num emocionante duelo! Johnson quase perdeu o controle do carro na saída da curva 4, e por muito pouco não jogou o ex-companheiro de equipe no muro. Esse pequeno erro custou a liderança ao #48, que mesmo forçando bastante na última volta, não conseguiu evitar a sétima vitória no ano de Kyle Busch. A vantagem dele no campeonato para o segundo, Dale Earnhardt Jr, agora é de incríveis 262 pontos!

Kevin Harvick terminou em 3º, com uma atuação muito consistente. Greg Biffle terminou em 4º, e Tony Stewart foi o 5º. Brian Vickers conseguiu um ótimo 6º lugar, mostrando que a equipe Red Bull está cada vez melhor!

Carl Edwards teve problemas no splitter(peça que fica na parte dianteira do carro, já comentada aqui), e foi obrigado a parar nos pits quando liderava a prova. Ele terminou apenas na 32ª posição, uma volta atrás do líder, resultado decepcionante para quem tinha um dos melhores carros durante toda a noite.

Os pilotos terão um descanso merecido no próximo fim de semana, e daqui a 15 dias teremos em Indianápolis uma das provas mais esperadas do ano, a Allstate 400 at the Brickyard. Imperdível!

Resultado final em Chicago:
1. Kyle Busch Toyota
2. Jimmie Johnson Chevrolet
3. Kevin Harvick Chevrolet
4. Greg Biffle Ford
5. Tony Stewart Toyota
6. Brian Vickers Toyota
7. Matt Kenseth Ford
8. David Ragan Ford
9. Martin Truex Jr. Chevrolet
10. Ryan Newman Dodge

Classificação do campeonato:
1. Kyle Busch 2881 pontos
2. Dale Earnhardt Jr. -262
3. Jeff Burton -291
4. Carl Edwards -372
5. Jimmie Johnson -387
6. Jeff Gordon -497
7. Greg Biffle -563
8. Matt Kenseth -564
9. Kevin Harvick -573
10. Tony Stewart -576
11. Kasey Kahne -586
12. Denny Hamlin -598

Sprint Cup: Qualifying cancelado pela chuva, de novo!

Mais uma vez, a chuva foi a protagonista de um treino classificatório da Sprint Cup. Após uma tempestade ontem no Chicagoland Speedway, os carros não puderam ir para a pista, e o grid foi definido pela classificação do campeonato. Kyle Busch e Dale Earnhardt Jr largarão na primeira fila, com Jeff Burton e Carl Edwards logo atrás. Veja aqui as demais posições.

A prova será no Sábado, com transmissão ao vivo do Speed Channel a partir das 21 horas. O canal Bandsports passará um vt no Domingo, às 11:30.

Sprint Cup: Bye bye Dario Franchitti!

Devido à falta de patrocínio, Chip Ganassi decidiu tirar o carro de Dario Franchitti das provas da Sprint Cup.

2008 tem sido um pesadelo para o escocês, que perdeu 5 provas por causa de um tornozelo quebrado, e não conseguiu se classificar para outras duas.

Segundo Ganassi, se ele continuasse mantendo o #40 com recursos próprios, acabaria prejudicando o desempenho dos outros 2 carros da equipe, o #42 de Juan Pablo Montoya, e o #41 de Reed Sorenson.

Franchitti deve correr pela Nationwide Series nas próximas semanas, enquanto espera por um patrocinador salvador na Sprint Cup.

Rumor: Casey Mears fora da Hendrick em 2009.

Quando perguntado se Casey Mears permanecerá no carro #5 na próxima temporada, Rick Hendrick, dono da equipe, desconversou:

"Nesse momento, estou comprometido apenas em melhorar o desempenho desse carro".

Mears, que tem contrato com a Hendrick até o fim de 2009, vem fazendo uma temporada muito abaixo do esperado. Guiando o carro que ano passado chegou aos playoffs com Kyle Busch, ele ocupa apenas a 27ª posição no campeonato, com míseros dois top 10 em 16 provas.

O candidato mais forte para substituí-lo é Mark Martin, atualmente dividindo com Aric Almirola o carro #8 da Dale Earnhardt incorporated(DEI). Mesmo com quase 50 anos nas costas, Martin continua competindo em alto nível, e poderia ter uma última chance de conquistar o título da categoria principal da Nascar, ele que é 4 vezes vice campeão.

Outra possibilidade seria um revezamento entre Martin e Brad Keselowski, grande revelação da Busch Series, que poderia aprender muito com um piloto veterano ao seu lado.

Mark Martin é meu piloto favorito na Nascar, pra mim seria demais vê-lo disputar, pela última vez, a temporada completa da Sprint Cup.

Wild thing!

Ele está de volta! Depois de duas semanas ruins em Pocono e Michigan, Kyle Busch venceu hoje a prova da Sprint Cup em Sonoma, seu 5º triunfo na temporada.

Os circuitos mistos nunca foram a especialidade da "coisa selvagem"(wild thing), como Busch é apelidado nos Estados Unidos. Sua melhor colocação nesse tipo de pista havia sido apenas um 7º lugar. Mas o piloto do carro #18 não cansa de nos mostrar o quanto amadureceu e evoluiu nessa temporada, hoje fez uma corrida impecável, sendo agressivo na hora certa, poupando equipamento e combustível quando necessário, e também contando com uma estratégia perfeita por parte do chefe de mecânicos Steve Addington.

Nas duas paradas para reabastecimento e troca de pneus, o líder do campeonato teve a sorte de ser chamado pouco antes de uma bandeira amarela. Dessa maneira, enquanto outros carros faziam a parada com o pace car na pista, Kyle conseguiu assumir a liderança no primeiro pit stop, e manter a ponta após a segundo pit.

David Gilliland também contou com a tática acertada pra chegar na segunda posição, seu melhor resultado na categoria principal da Nascar.

Jeff Gordon(#24) mostrou porque é tetracampeão da categoria, mesmo com um carro ruim durante boa parte da prova, conseguiu um ótimo terceiro lugar, contando também com a estratégia, e com sorte e perícia para escapar de vários acidentes no fim da corrida. Clint Bowyer e Casey Mears completaram o top 5.

Juan Pablo Montoya terminou em 7º, mas não deve ter ficado muito contente com o resultado. Ele estava em segundo faltando cerca de 30 voltas para o fim, na perseguição a Kyle Busch, quando rodou após ser tocado por Marcos Ambrose, e acabou perdendo várias posições. Mais tarde, Ambrose levou um toque de Elliot Sadler e teve que abandonar, ele vinha fazendo uma ótima prova.

Outro que perdeu um top 5 certo foi Tony Stewart. Kevin Harvick deu um toque em Jamie McMurray, que por tabela acabou atingindo o carro #20. O que seria uma dobradinha da Joe Gibbs Racing, acabou se transformando num amargo 10º lugar para o “Smoke”. Ele não estava nada contente, e pra variar foi mal educado com repórteres após a prova.

No geral, foi uma corrida bastante animada no Infineon Raceway, em que a estratégia foi fundamental para decidir o vencedor. É uma pena que a Sprint Cup tenha apenas 2 provas por ano em circuitos mistos.

Semana que vem a Nascar vai para New Hampshire, onde Denny Hamlin e Clint Bowyer foram os vencedores em 2007

Resultado final em Sonoma:

http://www.nascar.com/races/cup/2008/16/data/results_unofficial.html

Classificação do campeonato:

http://www.nascar.com/races/cup/2008/data/standings_unofficial.html

Dale Earnhardt Jr. volta a vencer após 76 provas! E que vitória!

Foi uma longa espera para Dale Earnhardt Jr. e sua legião de fãs, mas ontem o piloto do carro #88 conseguiu a tão esperada vitória, após uma seca de mais de 2 anos, o último triunfo havia sido em Richmond 2006.

E não poderia ter sido mais sofrido, Junior e 3 outros pilotos apostaram na economia de combustível para tentar desbancar os carros dominantes de Matt Kenseth e Brian Vickers. Tudo parecia perfeito até Sam Hornish Jr causar uma bandeira amarela faltando 2 voltas para o fim. A Nascar sempre faz uma única tentativa de terminar a prova em bandeira verde, então até os fiscais limparem e liberarem a pista, estávamos já com 202 voltas, 2 a mais que o programado. Isso foi um pesadelo para Earnhardt, que ligava e desligava o carro e andava pela parte mais baixa do oval, tentando salvar combustível durante a bandeira amarela.



Na relargada, Junior abriu boa vantagem em relação a Kasey Kahne, enquanto Mark Martin ficava para trás sem combustível. Kenseth e Vickers vinham com tudo na perseguição, mas só conseguiriam alcançar o carro #88 em caso de pane seca. E isso provavelmente aconteceria, se não fosse a rodada de Patrick Carpentier na última volta, que gerou a última bandeira amarela e o fim da prova. Numa velocidade menor, Dale Jr conseguiu cruzar a linha de chegada, mas pouco depois seu carro parou sem gasolina, e teve que ser empurrado até o victory lane. Créditos também para o chefe dos mecânicos Tony Eury Jr, que mais uma vez acertou em cheio na estratégia.

Kahne, Kenseth, Vickers e Tony Stewart completaram o top 5. Kyle Busch, líder do campeonato, terminou apenas na 13ª posição, mas sua vantagem para o 2º colocado Jeff Burton subiu para 32 pontos, já que o veterano ficou apenas com em 15º lugar. Earnhardt Jr é o 3º, 84 pontos atrás do líder. A próxima prova será domingo que vem, no circuito misto de Infineon.

Resultado final da prova:
http://www.nascar.com/races/cup/2008/15/data/results_unofficial.html

Classificação do campeonato:
http://www.nascar.com/races/cup/2008/data/standings_unofficial.html

Favoritos em Michigan

Para mim, os favoritos nesse fim de semana são:

Roush Fenway Racing - A equipe Roush sempre andou bem em Michigan, e acho que esse ano não vai ser diferente. Carl Edwards, Greg Biffle e Matt Kenseth devem estar entre os carros mais fortes.

Kasey Kahne - Ótimo momento, com vitórias em Charlotte e Pocono, e os carros da equipe Gilett Evernham geralmente andam bem nesse tipo de pista.

Kyle Busch - Depois do desastre em Pocono, deve vir babando essa semana.

Dale Earnhardt Jr. - desempenho forte durante toda a temporada, e um ótimo histórico nas últimas provas em Michigan. Quem sabe não chegou a hora da primeira vitória no ano.