Rumor: Casey Mears fora da Hendrick em 2009.

Quando perguntado se Casey Mears permanecerá no carro #5 na próxima temporada, Rick Hendrick, dono da equipe, desconversou:

"Nesse momento, estou comprometido apenas em melhorar o desempenho desse carro".

Mears, que tem contrato com a Hendrick até o fim de 2009, vem fazendo uma temporada muito abaixo do esperado. Guiando o carro que ano passado chegou aos playoffs com Kyle Busch, ele ocupa apenas a 27ª posição no campeonato, com míseros dois top 10 em 16 provas.

O candidato mais forte para substituí-lo é Mark Martin, atualmente dividindo com Aric Almirola o carro #8 da Dale Earnhardt incorporated(DEI). Mesmo com quase 50 anos nas costas, Martin continua competindo em alto nível, e poderia ter uma última chance de conquistar o título da categoria principal da Nascar, ele que é 4 vezes vice campeão.

Outra possibilidade seria um revezamento entre Martin e Brad Keselowski, grande revelação da Busch Series, que poderia aprender muito com um piloto veterano ao seu lado.

Mark Martin é meu piloto favorito na Nascar, pra mim seria demais vê-lo disputar, pela última vez, a temporada completa da Sprint Cup.

Nationwide Series: Sai pra lá, Clint Bowyer!

Com um totó faltando 25 voltas para o fim, Carl Edwards tirou Clint Bowyer do caminho para conquistar a vitória em Milwaukee, a primeira dele em 2008 pela Nationwide Series.

O fenômeno Joey Logano aproveitou o incidente para conseguir a segunda posição de Bowyer, que mesmo terminando em terceiro, aumentou a liderança no campeonato em relação a Brad Keselowski, outra sensação da temporada.

Edwards dessa vez não comemorou com o tradicional "backflip". Primeiro pelo toque em Bowyer, e depois em respeito ao piloto de arrancadas Scott Kalitta, que falecera poucas horas antes num terrível acidente.

Resultado final da prova:
http://www.nascar.com/races/bg/2008/17/data/results_unofficial.html

Classificação do campeonato:
http://www.nascar.com/races/bg/2008/data/standings_unofficial.html