Quando perguntado se Casey Mears permanecerá no carro #5 na próxima temporada, Rick Hendrick, dono da equipe, desconversou:
"Nesse momento, estou comprometido apenas em melhorar o desempenho desse carro".
Mears, que tem contrato com a Hendrick até o fim de 2009, vem fazendo uma temporada muito abaixo do esperado. Guiando o carro que ano passado chegou aos playoffs com Kyle Busch, ele ocupa apenas a 27ª posição no campeonato, com míseros dois top 10 em 16 provas.
O candidato mais forte para substituí-lo é Mark Martin, atualmente dividindo com Aric Almirola o carro #8 da Dale Earnhardt incorporated(DEI). Mesmo com quase 50 anos nas costas, Martin continua competindo em alto nível, e poderia ter uma última chance de conquistar o título da categoria principal da Nascar, ele que é 4 vezes vice campeão.
Outra possibilidade seria um revezamento entre Martin e Brad Keselowski, grande revelação da Busch Series, que poderia aprender muito com um piloto veterano ao seu lado.
Mark Martin é meu piloto favorito na Nascar, pra mim seria demais vê-lo disputar, pela última vez, a temporada completa da Sprint Cup.
"Nesse momento, estou comprometido apenas em melhorar o desempenho desse carro".
Mears, que tem contrato com a Hendrick até o fim de 2009, vem fazendo uma temporada muito abaixo do esperado. Guiando o carro que ano passado chegou aos playoffs com Kyle Busch, ele ocupa apenas a 27ª posição no campeonato, com míseros dois top 10 em 16 provas.
O candidato mais forte para substituí-lo é Mark Martin, atualmente dividindo com Aric Almirola o carro #8 da Dale Earnhardt incorporated(DEI). Mesmo com quase 50 anos nas costas, Martin continua competindo em alto nível, e poderia ter uma última chance de conquistar o título da categoria principal da Nascar, ele que é 4 vezes vice campeão.
Outra possibilidade seria um revezamento entre Martin e Brad Keselowski, grande revelação da Busch Series, que poderia aprender muito com um piloto veterano ao seu lado.
Mark Martin é meu piloto favorito na Nascar, pra mim seria demais vê-lo disputar, pela última vez, a temporada completa da Sprint Cup.
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