Discussão acalorada entre Kurt Busch e Roger Penske em Martinsville

Aí está um vídeo que mostra a discussão entre Kurt Busch e seu patrão, Roger Penske, durante a prova de Martinsville. Tudo começou quando Busch reclamou com o seu crew chief Pat Tryson, sobre o "ajuste estúpido" feito em seu carro após uma parada nos pits. A partir daí, Penske entrou na conversa, dizendo que a atitude negativa de seu piloto só estava prejudicando a equipe. Os dois ainda trocaram mais farpas até encerrarem o bate papo.

Mais uma vítima da crise econômica

Por falta de patrocínio, a equipe Earnhardt-Ganassi Racing decidiu suspender as operações do carro número 8, deixando o hispano-americano Aric Almirola a pé.

Durante 8 temporadas, esse carro foi um dos mais populares da categoria, guiado por Dale Earnhardt Jr, e patrocinado pela Budweiser. Quando decidiu migrar para a Hendrick ao final da temporada 2007, o queridinho da torcida tentou levar o número 8 consigo, mas Teresa, sua madrasta e dona da equipe DEI(Dale Earnhardt Inc), não permitiu.

Em 2008, o carro 8, patrocinado pelo exército americano, foi guiado por Mark Martin durante 26 provas, e por Aric Almirola nas outras 10 etapas.

Para essa temporada, tentando superar a crise econômica, as equipes DEI e Ganassi se juntaram, formando a Earnhardt-Ganassi Racing. Enquanto Juan Pablo Montoya e Martin Truex Jr possuem patrociníos estáveis para todo o ano, Almirola ficou a ver navios, depois que o US Army decidiu migrar para a equipe de Tony Stewart. Após 7 etapas correndo com patrocínios pequenos e temporários, a equipe decidiu que era a hora de encostar o carro 8.

Já AJ Allmendinger conseguiu sobreviver por mais algumas semanas. A empresa Hunt Brothers Pizza vai patrocinar o carro #44 pelas próximas 6 provas, além do All Star Race, evento especial que não conta pontos no campeonato.

Com atuação dominante, Kurt Busch vence em Atlanta!

Vencedor da corrida em Las Vegas semana passada, e de 8 provas pela categoria principal da Nascar em 2008, Kyle Busch era apontado como um dos favoritos para a prova em Atlanta. Mas foi seu irmão mais velho quem roubou a cena neste domingo!

Com grande atuação, liderando 234 das 330 voltas da prova, Kurt Busch conseguiu sua 19ª vitória na Sprint Cup. Em 2008, ele e a equipe Penske tiveram uma temporada discreta, mas evoluíram muito esse ano, e prometem brigar pelo título. Busch foi campeão da categoria em 2004, ainda correndo pela equipe Roush.

Largando na segunda posição, Busch não demorou muito para assumir a ponta e abrir vantagem. Utilizando a parte externa da pista durante toda a prova, ele acabou tocando pelo menos duas vezes no muro, mas isso não afetou consideravelmente o desempenho de seu carro.

Faltando 5 voltas para o fim, o piloto da Penske mantinha uma vantagem segura sobre Brian Vickers, e parecia caminhar sem maiores problemas para a vitória. Mas um pneu furado no carro de Robby Gordon provocou a última amarela da prova, trazendo um pouco mais de emoção para as voltas finais.

Todos os líderes entraram nos boxes. Carl Edwards, quarto colocado até então, resolveu trocar apenas os dois pneus do lado direito, e assim conseguiu voltar na frente de Kurt Busch e Jeff Gordon, que trocaram os 4. Brian Vickers teve problemas nos pits e voltou apenas em sexto.

Após a relargada, Edwards não conseguiu manter a liderança, e acabou na terceira posição. Gordon ainda tentou um ataque na última volta, mas não conseguiu impedir a vitória de Kurt Busch, a primeira na categoria principal da Nascar desde Junho do ano passado, em New Hampshire.



O pole position Mark Martin continua com sua maré de azar. Depois de dois motores estourados, o veterano de 50 anos acabou rodando por causa de um pneu furado, e terminou apenas em 31º. Seu companheiro de equipe e atual campeão da categoria, Jimmie Johnson, obteve um discreto nono lugar.

Após 4 provas, Jeff Gordon lidera o campeonato com 634 pontos, com Clint Bowyer, Kurt Busch, Carl Edwards e Matt Kenseth completando os 5 primeiros. A próxima prova da Nascar acontece no fantástico oval de Bristol, daqui a duas semanas.